செய்தி

ஒரு சிலிண்டர் ஹெட் என்பது உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் மிக முக்கியமான பாகங்களில் ஒன்றாகும், ஏனெனில் இது எரிப்பு அறையை மூடுகிறது, காற்றோட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது, வால்வுகள் மற்றும் உட்செலுத்திகளை கட்டுப்படுத்துகிறது, குளிரூட்டும் பாதைகள் மூலம் வெப்பத்தை நிர்வகிக்கிறது மற்றும் சிக்கலான குளிரூட்டும் பாதைகள் மூலம் அதிக வெப்பமடைவதிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.

என்ஜின் சக்தியை இழந்துவிட்டது, பூஸ்ட் பிரஷர் சீரற்றதாக இருந்தது, உட்கொள்ளும் இடத்தைச் சுற்றி எண்ணெய் எச்சம் இருந்தது. அந்த அறிகுறிகளின் அடிப்படையில் மட்டுமே, டர்போ தோல்வியடைகிறது என்று நான் கருதினேன்.

என்ஜினில் அதிக வெப்பம், குளிரூட்டி இழப்பு மற்றும் சுமையின் கீழ் வெள்ளை புகை ஆகியவை இருந்தன. நோயறிதல் ஒரு விரிசல் சிலிண்டர் தலையை தெளிவாக சுட்டிக்காட்டியது. என்ஜின் மாடலுக்கான "இணக்கமான" தலையை நான் கண்டுபிடிக்கும் வரை, வேலை முடிந்துவிடும் என்று நான் கருதினேன்.

கம்மின்ஸ் எஞ்சினுக்கான சரியான டர்போசார்ஜரைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஒரு கூறுகளை மாற்றுவதை விட அதிகம். இது இயந்திர செயல்திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் நீண்ட கால இயக்க செலவு ஆகியவற்றை நேரடியாக பாதிக்கிறது.

அவற்றுக்கிடையே தேர்ந்தெடுக்கும் போது எந்த ஒரு சரியான தேர்வும் இல்லை; மாறாக, உங்கள் முடிவு வாகன பயன்பாடு, நிறுவல் முறை மற்றும் விரும்பிய நீண்ட கால இலக்குகள் உள்ளிட்ட பல காரணிகளைப் பொறுத்தது.

இந்த ஆண்டு நிறைவடைய உள்ள நிலையில், எங்கள் இணையதளத்தைப் பார்வையிட்டு, கட்டுரைகளைப் படித்து, இந்த ஆண்டு எங்கள் பயணத்தில் இணைந்ததற்கு நன்றியைத் தெரிவித்துக் கொள்ள விரும்புகிறோம். கற்றுக்கொள்வது, ஆராய்வது அல்லது தகவலறிந்து இருப்பது - உங்கள் நம்பிக்கையை நாங்கள் உண்மையிலேயே மதிக்கிறோம்.